Tapeçaria Alemão Bancos em Couro

Para as pessoas interessadas em um veículo familar a última semana contou com duas novidades: as linhas 2011 do Chevrolet Meriva e Volkswagen SpaceFox. Apesar das novidades do modelo da VW serem bem maiores do que as da minivan da Chevrolet, ambos os modelos disputam o mesmo tipo de consumidor: famílias pequenas e médias que precisam de praticidade para o dia-dia na cidade e espaço para bagagem nos eventuais passeios de final de semana.

Começando pela Meriva, as novidades do modelo se limitaram na versão topo de linha Premium. A priuncipal é a adoção das rodas de liga leve de 15 polegadas de aspecto mais esportivo, que já foram utilizadas na antiga série especial de apelo esportivo SS. A segunda novidade está no sistema de som do modelo, que é integrado ao painel e oferece, além de CD Player, conexão por Bluetooth, MP3 e entrada auxiliar por USB. O modelo da Chevrolet é oferecido em quatro versões de acabamento, Joy, Maxx, Expression e Premium, com duas opções de motorização: 1.4 e 1.8 e transmissão, manual ou automatizada nas versões com motor 1.8.

Já as mudanças da SpaceFox foram mais profundas, envolvendo a atualização do visual externo e interno com o restante da família Fox. A dianteira damodelo é idêntica ao do Fox, ou quase, pois os dois filetes cromados na grade e entre os faróis de neblina só estão presentes na versão topo de linha do modelo familiar.  Passando pela lateral destacam-se as rodas de liga leve com novo desenho e os repetidores de seta nos retrovisores. A traseira também passou por consideráveis mudanças, principalmente por conta das novas lanternas, atualizadas com modelos da marca e m todo o mundo. O parachoque também é novo e conta com olhos de gato integrados.

No interior, o desenho e os materiais do painel são novos, melhorando a sensação de conforto. O novo painel de instrumentos é o mesmo adotado pelo Fox, e conta com o sistema I-System na versão topo de linha Sportline. Falando em versões, serão duas, a 1.6 e a 1.6 Sportline. Desde a versão de entrada a SpaceFox é equipada com vidros, retrovisores e travas elétricos, ar condicionado e direção hidráulica. A versão Sportline adiciona aos itens de série o duplo airbag, freios ABS, rodas de liga leve e sensores de chuva e iluminação.

A motorização do modelo continua sendo o propulsor 1.6 VHT Total Flex de 101/104 cv de potência, sendo que a novidade é a opção da transmissão automatizada ASG (versão I-Motion) nas duas configurações, com o custo extra de R$ 2.500. Falando em valores, a SpaceFox 1.6 parte dos R$ 48.790 e a Sportline custa a partir dos R$ 55.190.

Vale lembrar que você pode deixar essas novidades ainda melhores, com os bancos em couro personalizados da Tapeçaria Alemão. Visite uma das 4 lojas em São Paulo, para conhecer como ter um revestimento exclusivo. Fora a tradição de revestimentos em couro, a Tapeçaria Alemão oferece também, completa linha de som e acessórios, entre eles sensor de estacionamento, film de segurança, DVD e Multimídia. Visite www.alemao.com.br Solicite seu orçamento on-line!

Após anunciar sua chegada há algumas semanas, a Chevrolet do Brasil lançou oficialmente o sedã grande Malibu no mercado nacional. O modelo, fabricado nos Estados Unidos, chega com uma ampla lista de equipamentos a um preço sugerido de R$ 89.900. De acordo com a marca, o navio vindo da terra do Tio Sam desembarca no país trazendo as primeiras unidades na primeira quinzena de junho. A intenção é comercializar cerca de 200 unidades mensais do três-volumes nas quase 600 revendas espalhadas pelo país.

Apresentado ao público no Salão de São Paulo em 2008, o Chevrolet Malibu já é uma promessa antiga para o nosso mercado. Classificado como médio em seu país de origem, mas situado na categoria dos “grandes” no Brasil, o sedan tem visual imponente e já traz a nova identidade visual da marca, presente na grade frontal dividida por uma barra na cor da carroceria. No geral, a receita seguida pelo modelo é a mesma utilizada no Ford Fusion: beleza e elegância unidas em um sedan com vocação esportiva.

O Malibu deve chegar ao Brasil com apenas uma opção de motorização. O bloco é o mesmo 2.4l Ecotec de quatro cilindros e 171 cavalos que equipa o Captiva. O câmbio será automático/sequencial de seis velocidades, com a opção de trocas de marchas por meio de comandos no volante. Exteriormente haverá abuso de cromados em partes como maçanetas, frisos que acompanham a soleira das portas e a ponteira de escape. Completam o visual as belas rodas de alumínio aro 18, calçadas com pneus 225/50 R18.

Além de exclusivo, o câmbio de seis marchas garante um bom desempenho tanto em aceleração – o Malibu vai de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e chega a 194 km/h de velocidade máxima –, quanto nas retomadas, por ter melhor escalonamento das marchas. A isso, soma-se a sexta marcha alongada, que permite bons números de consumo, principalmente na estrada, onde o modelo percorre 14,5 km/l. No ciclo urbano, o sedã consegue a boa média de 9,4 km/l, abastecido com gasolina.

Comercializado unicamente na versão LTZ, o Malibu já sai da fábrica equipado com ar-condicionado digital, computador de bordo, direção elétrica, bancos dianteiros com regulagens elétricas e aquecimento, sensor crepuscular, espelhos retrovisores eletrocrômicos, chave com remote start (sistema que possibilita ao motorista ligar o carro a distância, permitindo que o sistema de climatização torne o ambiente mais agradável), aparelho de som com rádio MP3, CD Player, entrada USB e oito alto-falantes da marca Bose.

Entre os itens de segurança destaque para ABS com EBD, Panic Assist (assistência de frenagem de emergência), controles de estabilidade e de tração, além de seis airbags. O objetivo da Chevrolet com o preço competitivo e a boa lista de equipamentos do Malibu é rivalizar com Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Azera e Ford Fusion, preenchendo uma lacuna disponível entre o Vectra e o Omega.

Fonte: Chevrolet

Numa maneira de tornar seu  novo lançamento ainda mais competitivo no mercado, a Chevrolet retirou discretamente alguns itens de série do Agile em sua versão de entrada, LT, e consequentemente, diminuiu seu preço inicial. Já disponível no site da montadora, agora é possível comprar o novo hatch compacto a partir de R$ 33.871, um valor consideravelmente menor ao cobrado anteriormente (R$ 38.107). O motor continua sendo o 1.4l Econo.Flex.

O Agile LT perdeu como item de série o ar-condicionado e os vidros e travas com acionamento elétrico, mas outros equipamentos continuam vindo de fábrica na versão de entrada do modelo, como a direção hidráulica, piloto automático, computador de bordo, faróis com acendimento automático, limpador e desembaraçador do vidro traseiro, ajuste de altura no banco, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, entre outros.

Caso o cliente prefira equipar o Agile LT com equipamentos opcionais, o preço do modelo salta para R$ 35.228 quando equipado com vidros e travas com acionamento elétrico e alarme. Adicionando o ar-condicionado, o valor do hatch volta a ser o mesmo cobrado anteriormente: R$ 38.107. Com airbag duplo o Agile passa a custar R$ 39.342. Logo em seguida surge a versão topo de linha do modelo, a LTZ, que não sofreu modificações. Custando a partir de R$ 40.020, o Agile LTZ oferece a mais rodas de liga leve aro 15, CD player com MP3 e Bluetooth, faróis de neblina e retrovisores elétricos.

O interessante disso tudo é que o cliente que optar pela versão de entrada (LT), pode adicionar acessórios nas lojas da Tapeçaria Alemão. Além dos acessórios encontrados nas concessionárias da GM, a Tapeçaria Alemão oferece muito mais! É o caso do sensor de estacionamento, DVD Player, Bancos em Couro personalizados, tapetes personalizados, película de proteção solar e proteção anti-vandalismo.

A idéia de adquirir um modelo mais básico e equipá-lo do seu jeito é uma opção interessante.

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Imagens ilustrativas
Fonte: Pit Stop Brasil

A Chevrolet lançou nesta semana dois kits exclusivos de personalização para o recém-lançado Agile. Os kits Sunny e Sport possibilitam o proprietário incrementar o visual do hatch a seu gosto: espírito aventureiro para o primeiro e vocação esportiva para o segundo. Composto basicamente por rodas de liga leve de 16″ e apliques na carroceria, os pacotes podem ser instalados em qualquer concessionária e custam R$ 5.346 (Sunny) e R$ 4.393 (Sport).

O kit Sunny agrega rodas de alumínio de 16″ com desenho esportivo e calçadas por pneus 195/55 R16, aerofólio, rack no teto e protetores do para-choque pintados na cor da carroceria. Segundo a assessoria da Chevrolet, o pacote é destinado ao público “com espírito mais aventureiro, que gosta de ir a lugares diferenciados em busca de liberdade, prática de esportes, caminhadas ou simplesmente explorar lugares desconhecidos.

Já o kit Sport incorpora, além das mesmas rodas e aerofólio do pacote Sunny, saias laterais, spoileres dianteiro e traseiro, faróis com máscara negra e lanternas esportivas. Este foi desenvolvido com foco no consumidor “com espírito mais urbano, dinâmico, que valoriza a aparência e prefere um carro que transmita seu estilo de vida”.

Com exceção de uma leve elevação da altura em relação ao solo devido às rodas 1 polegada mais largas, a parte mecânica continua inalterada. O motor é o mesmo 1.4l Econo.Flex que rende 97/102 cv e 13,2/13,5 kgfm quando abastecido com gasolina e álcool, respectivamente. O câmbio manual de cinco marchas, por enquanto, é a única opção de transmissão.

A Chevrolet assegura a qualidade dos kits, que foram exaustivamente testados pela equipe de engenharia da marca, e oferece um ano de garantia para defeitos de fabricação. Eles estarão disponíveis nas principais revendas da marca no país e têm a vantagem de terem o preço incluídos nas prestações do veículo – caso o proprietário prefira.

Além desse kit fornecido pela Chevrolet, o Agile pode ficar ainda melhor com os acessórios da Tapeçaria Alemão!

Destacamos a interface para Ipod e MP3 que é instalada no som original do carro. Equipamento importado com qualidade comprovada que evita gambiarras e cortes na fiação original do carro, protegendo você e seu carro de curtos, perda da qualidade sonora e até queima do aparelho.

Acompanhe nosso blog que falaremos mais sobre esse produto ainda essa semana!

Fonte: Divulgação

A Chevrolet apresentou nesta segunda-feira (23) dois novos kits de personalização para a linha Celta, Corsa e Meriva. Os hatches agora podem ser customizados na própria concessionária com o pacote Energy, que adiciona spoileres, adesivos e calotas pintadas por preços que variam de R$ 1.500 a R$ 2.000. Já o kit para a minivan, que agrega itens semelhantes, porém com o sobrenome Geo, custa R$ 2.990.

Segundo a General Motors, a decisão de lançar os pacotes de equipamento vem de exigências do próprio público – ainda que o resultado final não agrade a todos os gostos. O Celta Energy vem com saias laterais, spoileres dianteiro e traseiro, aerofólio, logotipos em alusão à versão e detalhes pintados em tom grafite (como calotas e para-choques). Ponteiras de escapamento e grade cromadas, adesivos nas colunas e lâmpadas Blue Vision dão o toque final de ‘esportividade’ ao modelo.

O preço do pacote, que pode ser instalado em qualquer concessionária da rede Chevrolet, é de R$ 1.526 para a versão duas portas e de R$ 1.586 para o modelo quatro portas. O Corsa Energy, que agrega os mesmos itens do Celta na versão homônima, custa R$ 1.973 a mais que o modelo convencional. O diferencial fica por conta do aerofólio pintado em grafite e dos faróis de neblina também com lâmpadas Blue Vision.

A Meriva Geo é a versão com visual de gosto mais duvidoso entre os três. Segundo a própria assessoria da Chevrolet, a minivan conta com desenho voltado para o “off-road”, enquanto os hatches focam mais na esportividade. Além das modificações já citadas, o modelo familiar traz para-choques pintados em cinza e faróis com máscara negra. Não há modificações mecânicas nos veículos, que seguem equipados com os motores 1.0 Flexpower (Celta), 1.4 Econo.Flex (Corsa) e 1.8 Flexpower (Meriva).

Gostou desses novos visuais?
Como sempre fica difícil agradar a todos os gostos. 
Celta, Corsa e Meriva podem ficar muito melhor após uma visita em uma das lojas da Tapeçaria Alemão, seja com a colocação de revestimento em couro, por um valor super acessível especial para estes modelos, seja com a instalação de acessórios como um sistema de som de qualidade, sensor de estacionamento, película de proteção anti-vandalismo e muitos outros ítens para personalizar estes modelos da Chevrolet.

Venha nos visitar e conhecer como deixar seu veículo mais confortável e com visual mais esportivo.

Fonte: Pit Stop Brasil

Com a chegada do Agile, a Chevrolet foi obrigada a reposiocionar a linha Corsa. A marca simplificou o catálogo da versão hatch, deixando de oferecer a versão topo de linha Premium. Agora o modelo é vendido somente na versão Maxx com direção hidráulica de série a um preço sugerido de R$ 30.472 – antes a mesma versão custava R$ 33.624.

Em relação à versão sedan, ocorreu justamente o contrário. Agora, somente a configuração mais sofisitcada Premium está sendo oferecida, a um preço de 34.869 reais. De série, a versão traz direção hidráulica e conjunto elétrico. Ambos os modelos são equipados com o motor 1.4 flexível, que rende até 105 cv (álcool).

Fonte: Pit Stop Brasil