Tapeçaria Alemão Bancos em Couro

Para as pessoas interessadas em um veículo familar a última semana contou com duas novidades: as linhas 2011 do Chevrolet Meriva e Volkswagen SpaceFox. Apesar das novidades do modelo da VW serem bem maiores do que as da minivan da Chevrolet, ambos os modelos disputam o mesmo tipo de consumidor: famílias pequenas e médias que precisam de praticidade para o dia-dia na cidade e espaço para bagagem nos eventuais passeios de final de semana.

Começando pela Meriva, as novidades do modelo se limitaram na versão topo de linha Premium. A priuncipal é a adoção das rodas de liga leve de 15 polegadas de aspecto mais esportivo, que já foram utilizadas na antiga série especial de apelo esportivo SS. A segunda novidade está no sistema de som do modelo, que é integrado ao painel e oferece, além de CD Player, conexão por Bluetooth, MP3 e entrada auxiliar por USB. O modelo da Chevrolet é oferecido em quatro versões de acabamento, Joy, Maxx, Expression e Premium, com duas opções de motorização: 1.4 e 1.8 e transmissão, manual ou automatizada nas versões com motor 1.8.

Já as mudanças da SpaceFox foram mais profundas, envolvendo a atualização do visual externo e interno com o restante da família Fox. A dianteira damodelo é idêntica ao do Fox, ou quase, pois os dois filetes cromados na grade e entre os faróis de neblina só estão presentes na versão topo de linha do modelo familiar.  Passando pela lateral destacam-se as rodas de liga leve com novo desenho e os repetidores de seta nos retrovisores. A traseira também passou por consideráveis mudanças, principalmente por conta das novas lanternas, atualizadas com modelos da marca e m todo o mundo. O parachoque também é novo e conta com olhos de gato integrados.

No interior, o desenho e os materiais do painel são novos, melhorando a sensação de conforto. O novo painel de instrumentos é o mesmo adotado pelo Fox, e conta com o sistema I-System na versão topo de linha Sportline. Falando em versões, serão duas, a 1.6 e a 1.6 Sportline. Desde a versão de entrada a SpaceFox é equipada com vidros, retrovisores e travas elétricos, ar condicionado e direção hidráulica. A versão Sportline adiciona aos itens de série o duplo airbag, freios ABS, rodas de liga leve e sensores de chuva e iluminação.

A motorização do modelo continua sendo o propulsor 1.6 VHT Total Flex de 101/104 cv de potência, sendo que a novidade é a opção da transmissão automatizada ASG (versão I-Motion) nas duas configurações, com o custo extra de R$ 2.500. Falando em valores, a SpaceFox 1.6 parte dos R$ 48.790 e a Sportline custa a partir dos R$ 55.190.

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A Chevrolet apresentou nesta segunda-feira (23) dois novos kits de personalização para a linha Celta, Corsa e Meriva. Os hatches agora podem ser customizados na própria concessionária com o pacote Energy, que adiciona spoileres, adesivos e calotas pintadas por preços que variam de R$ 1.500 a R$ 2.000. Já o kit para a minivan, que agrega itens semelhantes, porém com o sobrenome Geo, custa R$ 2.990.

Segundo a General Motors, a decisão de lançar os pacotes de equipamento vem de exigências do próprio público – ainda que o resultado final não agrade a todos os gostos. O Celta Energy vem com saias laterais, spoileres dianteiro e traseiro, aerofólio, logotipos em alusão à versão e detalhes pintados em tom grafite (como calotas e para-choques). Ponteiras de escapamento e grade cromadas, adesivos nas colunas e lâmpadas Blue Vision dão o toque final de ‘esportividade’ ao modelo.

O preço do pacote, que pode ser instalado em qualquer concessionária da rede Chevrolet, é de R$ 1.526 para a versão duas portas e de R$ 1.586 para o modelo quatro portas. O Corsa Energy, que agrega os mesmos itens do Celta na versão homônima, custa R$ 1.973 a mais que o modelo convencional. O diferencial fica por conta do aerofólio pintado em grafite e dos faróis de neblina também com lâmpadas Blue Vision.

A Meriva Geo é a versão com visual de gosto mais duvidoso entre os três. Segundo a própria assessoria da Chevrolet, a minivan conta com desenho voltado para o “off-road”, enquanto os hatches focam mais na esportividade. Além das modificações já citadas, o modelo familiar traz para-choques pintados em cinza e faróis com máscara negra. Não há modificações mecânicas nos veículos, que seguem equipados com os motores 1.0 Flexpower (Celta), 1.4 Econo.Flex (Corsa) e 1.8 Flexpower (Meriva).

Gostou desses novos visuais?
Como sempre fica difícil agradar a todos os gostos. 
Celta, Corsa e Meriva podem ficar muito melhor após uma visita em uma das lojas da Tapeçaria Alemão, seja com a colocação de revestimento em couro, por um valor super acessível especial para estes modelos, seja com a instalação de acessórios como um sistema de som de qualidade, sensor de estacionamento, película de proteção anti-vandalismo e muitos outros ítens para personalizar estes modelos da Chevrolet.

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Fonte: Pit Stop Brasil